Обычно, раз уж мы приехали сюда, мы бы также полетели обратно в Новосибирск из Чэнчжэня самолетом.
Но теперь, оказавшись в этой футуристической стране, я захотела проверить её возможности. Я уже путешествовала на скоростном поезде ICE в Германии, развивая скорость более 200 километров в час. Нам пришлось бы делать пересадку в Пекине, поэтому это показалось хорошей возможностью попробовать китайский скоростной поезд. С помощью Келли нам удалось купить билеты, которые она оплатила онлайн через WeChat. Нам нужно было снять наличные в банкомате, а затем заплатить ей наличными. Но что она собиралась делать с этими деньгами? В любом случае, ей пришлось бы положить их обратно на свой счёт.
6:00 утра. Встать, закончить упаковку багажа, убрать квартиру и позавтракать – 7:00 утра, на станцию метро.
Как выяснилось, это был полный просчет.
Келли предложила забрать нас пораньше, в 7, и отвезти к поезду на Северный вокзал. Я сказала Келли: «Не нужно так рано ехать! Мы и так знаем, как добраться до Северного вокзала!»
Когда Келли появилась в нашей двери в 7 часов, вся кухня еще не была выКогда Келли появилась в нашей двери в 7 часов, вся кухня еще не была вымыта, посуда вымыта, пол пропылесосен…ыта, посуда вымыта, пол пропылесосен…
Я очень занервничала – билеты стоили 250 евро (эконом-класс). Мы ни за что не могли опоздать на поезд! Келли помогала, чем могла, и в 7:15 утра мы выбежали из дома с семью чемоданами и направились к станции метро. Я ковыляла за ней; к счастью, Шэньчжэнь – город эскалаторов.
Но теперь нам предстояло пройти через весь огромный Северный вокзал; к счастью, Келли знала дорогу, и в итоге мы оказались у паспортного контроля:
Для поездок на поезде по Китаю обычно требуется паспорт для всех. Келли договорилась о прохождении через специальную стойку, но дальше пройти не смогла: забыла паспорт.
У нас оставалось чуть меньше 10 минут, а впереди было 39 платформ. Келли, которая больше не могла нас сопровождать, просто спросила молодую женщину с багажом, которая стояла перед нами, может ли она нам помочь.
Без лишних разговоров она взяла у Келли наши билеты на китайский поезд и, почти бегом, проводила нас не только до поезда, но и прямо в вагон, показала нам наши места, после чего мгновенно исчезла, чтобы найти себе место. Мы даже не успели как следует ее поблагодарить!
Ещё раз огромное спасибо!
Ровно в 7:55 утра поезд отправился, и мы успели! Но только благодаря помощи китайских друзей и знакомых.
Что я заметил?
- Поезд отправился ровно в назначенное время.
- Поезд двигался со средней скоростью 340 км/ч, а максимальная скорость составляла 354 км/ч; можно было постоянно читать текст.
– Швы рельсов были практически неслышны, слышался лишь очень тихий гул кондиционера.
– Температура в помещении постоянная 23 градуса, на улице 10 градусов (в центральной части страны).
- Сотрудники службы безопасности периодически патрулировали поезд.
– Как и в самолете, кофе, чай и другие напитки предлагались через регулярные промежутки времени.
– В определенные моменты предлагается полный ассортимент блюд на обед.
– Примерно каждые пять минут (это еще мягко сказано) поезд дергался. –>
– Встреченный поезд (только пассажирские поезда) пролетел мимо, и казалось, что это произошло за 1 секунду.
– Бесперебойное интернет-соединение нормального качества (5G) на всем протяжении до Пекина.
После 8 часов и, как нам показалось, 10 остановок, мы "проехали" 2200 км.
Осталось:
– Поездка до центрального аэропорта Пекина на скоростном поезде.
– Регистрация на рейс (через 9 часов)
– Перелет в Новосибирск (время полета 5 часов)
– Прибытие при температуре 3 градуса ниже нуля, связь с дочерью Наташи, которая уже ждала нас с машиной и зимней одеждой.
– Ночует в своей квартире
